大傾角輸送帶應(yīng)用于散裝物料輸送上,其帶體存在橫隔板與波狀擋邊,物料的輸送傾角在0-90°浮動。經(jīng)輸送帶廠家統(tǒng)計(jì),大傾角輸送帶在輸送70°時(shí)輸送效率突出,較多數(shù)是用在化工、農(nóng)業(yè)、糧食、建材等行業(yè),當(dāng)輸送的物料存在酸堿性、油性、高溫時(shí),可采用特殊定制的方式。
在日常使用時(shí)需注意:在進(jìn)行物料的輸送時(shí),物料輸送方向與帶體運(yùn)行方向一致,同時(shí)物料的下落速度應(yīng)符合帶體的運(yùn)行速度。使用過程中,張力不應(yīng)過大,保持傳動輥不打滑、物料沒有過渡的情況下,帶體的低張力。
使用過程中,不能將不同類型的輸送帶接合使用,盡量減少折疊、積壓,同時(shí)保存時(shí)應(yīng)卷曲存放。輸送過程中發(fā)生打滑或者拉不動的情況,應(yīng)該對故障位置及時(shí)排查,調(diào)整張緊系統(tǒng),使松緊裝置保持靈活。
輸送帶輸送機(jī)連接通常有3種方式——機(jī)械連接、冷粘接、硫化連接。冷粘接方式是在常溫的環(huán)境下,使用強(qiáng)力粘合劑將輸送帶的兩側(cè)進(jìn)行連接;而機(jī)械形式的連接常用卡板鉚接、輸送帶帶扣、抓子等;硫化連接方式就是將輸送帶的兩側(cè)制成特殊的形式,在一定的溫度和壓力下施行粘結(jié)。
總體而言,使用金屬形式的連接其連接強(qiáng)度較低,通常都是原帶強(qiáng)度的40%;使用冷粘接的接合強(qiáng)度能夠達(dá)到原帶的80%,其強(qiáng)度已接近熱硫化粘合法,所以通常輸送帶輸送機(jī)使用冷粘接的方式,而鋼絲繩類輸送帶的接頭多用熱硫化的方式進(jìn)行。